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湖北十堰的发展前景如何

2019-01-29 15:49 来源:未知 点击:
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湖北十堰的发展前景如何

街友一:不要再做梦了,现在湖北省第八,想要回到原来的位置,反超现在的襄阳和宜昌是不可能了,能保持现有的态势估计都很难,作为皇家大水缸,还能享受几年国家的对口援建和政策资金扶持,但是,城市缺乏张力,人口缺乏流入动力,所以,你懂的

湖北十堰的发展前景如何,经济能进入湖北前五吗?街友分析很到位

街友二:十堰目前最紧要的是,招商!一个大企业,一个大的汽车产业进来,盘活二汽遗留下来的汽车制造人力和乘用车厂房市场。或者东风一个子项目重回十堰制造高端乘用车。

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街友三:十堰因车而兴,也因车而废。八十年代末九十年代初,十堰的发展兴兴向荣,得益于二汽的发展,而后在大环境总体平稳,战事发生的可能性降低后,二汽重心迁移武汉。十堰二汽厂区大部分荒芜,闲置,工人大部分外迁。没有了汽车工业的依托,各种行业都受到了影响。兴许是要把十堰作为一个保底的大后方,勉强留下了卡车基地。所以这些年十堰一直不温不火,只有房地产跟随大趋势一直往高处走。而后市委为了重拾十堰信心,特打出向山要地的旗号,以扩大卡车生产规模,提高就业率,拉动内需。可就在工程如火如荼的开展的时候,卫生城市,宜居城市,三城联创,五城联创的全国评选活动展开,各种工程全部叫停。至此,全市重心工作放在评选活动上面。而今荣誉称号都已完成,但大方向主抓环保检查,新一轮的回头看又开始了,所以汽车产业的规模扩大已再无可能。此后转战青山绿水,大力宣传武当山,丹江口南水北调中线工程,大力发展旅游业,兴建机场,高铁,高速公路,打造旅游交通枢纽,现今个人感觉成效不大,机场已建好,但日均客流吞吐量令人咂舌,不知道高铁,高速公路的开通会不会好一点。总体来说十堰今后重心转移至生态旅游,那么就要依山依水,打造有自己特色的旅游景点,「这一点郧西县做的很不错,」所以只有一个武当山一枝独秀是不够的,打造一个汽车文化,旅游文化一体的美景圈,好玩,好看,好吃,使游客能够了解我们市的汽车发展史,又能欣赏我们心旷神怡的景点,了解我们的风俗文化,才是十堰崛起之路的蓝图。

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街友四:湖北十堰经济能否进入湖北前五还有待时间的见证,但十堰的发展还是充满朝气活力,蒸蒸向上,从近几年的发展及未来的规划可以看出。

近两年十堰的经济发展状况

自从十堰的“向山要地”被叫停以后,十堰各级立即着手改革升级,提出了“外修生态,内修人文的”的发展观念,经过几年的发展,从2016年、2017年的GDP可以看出起到了一定的作用,连续两年湖北经济增速第一,似乎让人们看到了希望。

虽说经济增长能说明一个地方的发展,但相信在十堰的人民看到的是十堰这几年的发展,从交通基础建设到产业升级,带给人们的是实实在在的幸福指数提升,这个是需要切身体验才能感同身受的。

十堰未来的发展前景

随着十堰武当山机场的通航和上武西高铁的开工建设,可以说十堰进入了飞跃式发展,棚户改造、脱贫、传统行业升级,为十堰后续的经济发展奠定了基础。目前的十堰,不仅仅追求经济排名,最为任重的是让十堰人民感觉到幸福。

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街友五:十堰发展前景真的很好,许多人误以为山疙瘩里交通不便,平原太多。事实上这个说法不成立,因为重庆也是也是疙瘩,因此我们要对十堰一些信心。大家对十堰的的了解仅仅停留在“汽车”领域,忽略了一个非常严肃的话题:十堰是湖北省第三个达到大城市标准的地方,恐怕本地人都不知道这个事情。

十堰车牌号编码:鄂C,曾是湖北省因工业新城而自豪。全市2017年GDP突破1600亿关口,排列在全省第八名。

抛开一主两副则位居同类城市第五名。结合全市经济增速位居湖北第一,达到14.22%,预计最快2019年超越荆门,2020年左右超越孝感。

最大的难题就是黄冈和荆州,前者是老区政策扶持,后者是“壮腰工程”加持,十堰难以为继。

唯可谋求汉江生态经济带上升至国家级战略,充分运用政策优势才有机会晋级湖北前五名。

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